അദാനി പോർട്സ് ആൻഡ് സ്പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോൺ ലിമിറ്റഡ് (APSEZ) കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം 2024-25ൽ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന ലാഭം നേടിയതായി കമ്പനിയുടെ കണക്കുകൾ. അദാനി ഗ്രൂപ്പിന്റെ പോർട്സ് ബിസിനസ് ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 11,061 കോടി രൂപയുടെ അറ്റാദായം (നികുതിക്ക് ശേഷമുള്ള ലാഭം) നേടി. ഇത് 37 ശതമാനം വർധനവാണിത്.
ജനുവരി-മാർച്ച് പാദത്തിൽ അറ്റാദായം 50 ശതമാനം ഉയർന്ന് 3,023 കോടി രൂപയായി. 2023-24 ജനുവരി-മാർച്ച് പാദത്തിൽ ഇത് 2,015 കോടി രൂപയായിരുന്നു. പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം 16 ശതമാനം ഉയർന്ന് 31,079 കോടി രൂപയായി. മുൻ വർഷം ഇത് 26,711 കോടി രൂപയായിരുന്നു.
2025 ജനുവരി-മാർച്ച് പാദത്തിൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം 23 ശതമാനം ഉയർന്ന് 8,488 കോടി രൂപയായി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ ഇത് 6,897 കോടി രൂപയായിരുന്നു. അദാനി ഗ്രൂപ്പിന്റെ പോർട്സ് ബിസിനസ് എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കണക്കായ 450 ദശലക്ഷം ടൺ രേഖപ്പെടുത്തി; ഒരു വർഷത്തിൽ 200 ദശലക്ഷം ടൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ തുറമുഖമായി മുന്ദ്ര മാറി.
അദാനി പോർട്സ് ആൻഡ് സ്പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോൺ ലിമിറ്റഡ് (APSEZ) 2025 മാർച്ച് മാസത്തിൽ അവസാനിച്ച പാദത്തിലെയും 12 മാസത്തെയും കണക്കുകൾ പുറത്തുവിട്ടു. “എക്കാലത്തെയും മികച്ച പ്രകടനമാണ് FY25ൽ APSEZ കാഴ്ചവെച്ചത്. 11,000 കോടി രൂപ PAT കടക്കുകയും 450 MMT ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. സംയോജിത ചിന്തയുടെയും മികച്ച നടത്തിപ്പിൻ്റെയും ശക്തിയുടെ തെളിവാണ് ഇത്,” APSEZ-ൻ്റെ ഹോൾ-ടൈം ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ അശ്വനി ഗുപ്ത കമ്പനി പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
“എല്ലാ അളവുകളിലും ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യങ്ങളെ മറികടന്നു, ഇന്ത്യയിലും ആഗോളതലത്തിലും ഞങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വികസിപ്പിച്ചു, ഞങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്, മറൈൻ വിഭാഗങ്ങളെ ഭാവിയിലെ വളർച്ചയുടെ എഞ്ചിനുകളാക്കി മാറ്റി. മുന്ദ്ര 200 MMT കടന്നതും, വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖം അതിവേഗം 100,000 TEU നേടിയതും, NQXT, Astro Offshore എന്നിവയുടെ തന്ത്രപരമായ ഏറ്റെടുക്കലുകളും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പോർട്സ് ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി മാറാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ദീർഘകാല കാഴ്ചപ്പാടിനെയാണ് കാണിക്കുന്നത്. ശക്തമായ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ, വ്യവസായ പ്രമുഖ ESG റേറ്റിംഗുകൾ, മികവിനായുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധത എന്നിവയിലൂടെ FY26-ൽ കൂടുതൽ വലിയ മുന്നേറ്റങ്ങൾ നടത്താൻ ഞങ്ങൾ സജ്ജരാണ്.” – അശ്വനി ഗുപ്ത പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ APSEZ തൻ്റെ ആഭ്യന്തര പോർട്ട് ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു.
ഇന്ത്യയിൽ, APSEZ ഗോപാൽപൂർ തുറമുഖം ഏറ്റെടുത്തു, ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌ഷിപ്പ്‌മെന്റ് പോർട്ടായ വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്ത് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. വിഴിഞ്ഞം ഇതിനോടകം തന്നെ ഒരു മാസത്തിൽ 100,000+ TEU എന്ന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു.
ശ്യാമ പ്രസാദ് മുഖർജി പോർട്ടിന്റെ നേതാജി സുഭാഷ് ഡോക്കിൽ APSEZ O&M പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു, ദീൻദയാൽ പോർട്ട് അതോറിറ്റിയുമായി ബെർത്ത് നമ്പർ 13 വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കരാറും നേടി. ഈ വർഷം APSEZ തന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര സാന്നിധ്യം ഗണ്യമായി വികസിപ്പിച്ചു.
കൊളംബോ തുറമുഖത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കൊളംബോ വെസ്റ്റ് ഇന്റർനാഷണൽ ടെർമിനലിൽ (CWIT) APSEZ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. ദക്ഷിണേഷ്യയിലെ ഒരു പ്രധാന ട്രാൻസ്‌ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ഹബ് എന്ന നിലയിൽ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കപ്പലുകളുടെ ചുറ്റളവ് സമയം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും തുറമുഖത്തിന്റെ സ്ഥാനം ഉയർത്തുന്നതിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കൊളംബോയിലെ ആദ്യത്തെ ആഴത്തിലുള്ള ടെർമിനലാണിത്.
ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ നോർത്ത് ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ് എക്‌സ്‌പോർട്ട് ടെർമിനൽ (NQXT) ഏറ്റെടുക്കാൻ APSEZ-ന്റെ ബോർഡ് അംഗീകാരം നൽകി. NQXT ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ വിഭവ സമ്പന്നമായ ക്വീൻസ്‌ലാൻഡിലെ ഉത്പാദകർക്ക് നിർണായകമായ കയറ്റുമതി കേന്ദ്രമാണ്, കൂടാതെ നിലവിൽ 50 MTPA ശേഷിയുണ്ട്.
ടാൻസാനിയയിലെ ദാർ എസ് സലാം പോർട്ടിൽ കണ്ടെയ്‌നർ ടെർമിനൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ APSEZ 30 വർഷത്തെ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു.
അദാനി പോർട്സ് ആൻഡ് എസ്ഇസെഡ് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പോർട്ട് ഡെവലപ്പറും ഓപ്പറേറ്ററുമാണ്. പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് 7 തന്ത്രപ്രധാനമായ പോർട്ടുകളും ടെർമിനലുകളും (ഗുജറാത്തിലെ മുന്ദ്ര, ട്യൂണ ടെക്രാ, കണ്ട്‌ലയിലെ ബെർത്ത് 13, ദഹേജ്, ഹസീറ, ഗോവയിലെ മോർമുഗാവോ, മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ദിഗി, കേരളത്തിലെ വിഴിഞ്ഞം) കിഴക്കൻ തീരത്ത് 8 പോർട്ടുകളും ടെർമിനലുകളും (പശ്ചിമ ബംഗാളിലെ ഹാൽഡിയ, ഒഡീഷയിലെ ധംമ്റ, ഗോപാൽപൂർ, ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ഗംഗവാരം, കൃഷ്ണപട്ടണം, തമിഴ്‌നാട്ടിലെ കാട്ടുപ്പള്ളി, എണ്ണൂർ, പുതുച്ചേരിയിലെ കാരക്കൽ) ഉണ്ട്. ഇത് രാജ്യത്തിൻ്റെ മൊത്തം പോർട്ട് വോള്യത്തിൻ്റെ 27 ശതമാനം വരും.
ഈ കമ്പനി ശ്രീലങ്കയിലെ കൊളംബോയിലും ഒരു ട്രാൻസ്‌ഷിപ്പ്‌മെന്റ് പോർട്ട് വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ ഇസ്രായേലിലെ ഹൈഫ പോർട്ടും ടാൻസാനിയയിലെ ദാർ എസ് സലാം പോർട്ടിലെ കണ്ടെയ്‌നർ ടെർമിനൽ 2 ഉം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.
