ന്യൂഡൽഹി: അഹമ്മദാബാദിൽ 260 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ എയർ ഇന്ത്യ ഡ്രീംലൈനർ വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പുറത്ത്. പറന്നുയർന്ന് നിമിഷങ്ങൾക്കകം വിമാനത്തിന്റെ രണ്ട് എൻജിനുകളും ഒരേസമയം നിലയ്ക്കാൻ കാരണം എൻജിനിലേക്കുള്ള ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചുകൾ ഓഫായതാണെന്ന് എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി) പുറത്തുവിട്ട റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
നിർണായകമായ 32 സെക്കൻഡുകൾ ജൂൺ 12-ന് ഉച്ചയ്ക്ക് 1.39-നായിരുന്നു അപകടം. ടേക്ക് ഓഫിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ രണ്ട് എൻജിനുകളിലേക്കുമുള്ള ഇന്ധന സ്വിച്ചുകൾ ഒരു സെക്കൻഡ് വ്യത്യാസത്തിൽ ഓഫ് പൊസിഷനിലേക്ക് മാറി. ഇതോടെ വിമാനത്തിന് പറന്നുയരാനുള്ള ശക്തി നഷ്ടപ്പെട്ടു. സഹപൈലറ്റാണ് ഈ സമയം വിമാനം നിയന്ത്രിച്ചിരുന്നത്. സ്വിച്ചുകൾ ഉടൻ തന്നെ ഓൺ ആക്കിയെങ്കിലും ഒരു എൻജിൻ മാത്രമാണ് വീണ്ടും പ്രവർത്തിച്ചത്. രണ്ടാമത്തെ എൻജിന് വേണ്ടത്ര ശക്തി വീണ്ടെടുക്കാനായില്ല.
വെറും 32 സെക്കൻഡ് മാത്രം ആകാശത്ത് പറന്ന വിമാനം, 0.9 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ദൂരം സഞ്ചരിച്ച് വിമാനത്താവളത്തിന് സമീപമുള്ള ബി.ജെ. മെഡിക്കൽ കോളേജ് ഹോസ്റ്റലിന് മുകളിൽ തകർന്നുവീഴുകയായിരുന്നു.
കോക്ക്പിറ്റിലെ സംഭാഷണം വിമാനത്തിന്റെ കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പൈലറ്റുമാരുടെ സംഭാഷണവും റിപ്പോർട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. “എന്തിനാണ് ഇന്ധന സ്വിച്ച് ഓഫ് ആക്കിയത്?” എന്ന് ഒരു പൈലറ്റ് ചോദിക്കുമ്പോൾ, “താനല്ല ഓഫ് ചെയ്തത്” എന്ന് സഹപൈലറ്റ് മറുപടി നൽകുന്നുണ്ട്. ഏത് പൈലറ്റാണ് ഈ മറുപടി നൽകിയതെന്ന് വ്യക്തമല്ലെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
മറ്റ് സാധ്യതകൾ തള്ളി അപകടത്തിന് മറ്റ് കാരണങ്ങളില്ലെന്നും റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. വിമാനത്തിൽ പക്ഷി ഇടിച്ചിട്ടില്ല, മറ്റ് സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല, കാലാവസ്ഥയും പൂർണ്ണമായും അനുകൂലമായിരുന്നു. അട്ടിമറിയുടെ തെളിവുകളൊന്നും കണ്ടെത്താനായിട്ടില്ലെന്നും പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു
