ന്യൂഡൽഹി: നൂറിലധികം വർഷം പഴക്കമുള്ളതും കാലഹരണപ്പെട്ടതുമായ ട്രെയിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ അടിമുടി മാറ്റാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുങ്ങുന്നു. വർധിച്ചുവരുന്ന യാത്രാത്തിരക്ക്, ട്രെയിനുകൾ വൈകുന്നത്, തുടർക്കഥയാകുന്ന അപകടങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, സുരക്ഷയും വേഗതയും കാര്യക്ഷമതയും വർധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഒരു പുതിയ ബ്ലൂപ്രിന്റ് തയ്യാറാക്കാൻ റെയിൽവേ ബോർഡ് തീരുമാനിച്ചു.
എന്താണ് പുതിയ പദ്ധതി?
ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി, സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഒരു ആധുനിക സംവിധാനമാണ് റെയിൽവേ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി, എല്ലാ വകുപ്പുകളെയും ഒരുമിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത കമാൻഡ് സെന്റർ (Integrated Command Centre) സ്ഥാപിക്കും. നിലവിൽ പല വകുപ്പുകളും വെവ്വേറെയും, പ്രധാനമായും മനുഷ്യപ്രയത്നത്താൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് പകരമാണിത്. പുതിയ സംവിധാനം വരുന്നതോടെ, ട്രെയിനുകളുടെ ഓട്ടം, റൂട്ട് പ്ലാനിംഗ്, പ്രതിസന്ധി ഘട്ടങ്ങളിലെ പ്രതികരണം എന്നിവയെല്ലാം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാകും.
പ്രചോദനം വിദേശ രാജ്യങ്ങൾ
പുതിയ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനായി ജപ്പാൻ, റഷ്യ, ജർമ്മനി, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, ഫ്രാൻസ്, സ്പെയിൻ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലെ റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് പഠിക്കും. എന്നാൽ, ചരക്ക് ട്രെയിനുകളും, സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളും, സാധാരണ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും ഒരുമിച്ച് ഓടുന്ന ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തനരീതി കണക്കിലെടുത്ത്, പൂർണ്ണമായും തദ്ദേശീയമായ ഒരു പരിഹാരമായിരിക്കും നടപ്പിലാക്കുക.
അടിയന്തര സാഹചര്യം
അടുത്തിടെ രാജ്യത്ത് നടന്ന ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ, നിലവിലെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിലെ പിഴവുകൾ തുറന്നുകാട്ടിയിരുന്നു. ഇതേത്തുടർന്നാണ് റെയിൽവേ ബോർഡ് അടിയന്തരമായി ഒരു കമ്മിറ്റിയെ നിയോഗിക്കുകയും, പരിഷ്കാരങ്ങൾക്കായി ശുപാർശ തേടുകയും ചെയ്തത്. ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ വിഭാഗത്തിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ കുറവും അംഗീകാരമില്ലായ്മയും വർഷങ്ങളായി നിലനിൽക്കുന്ന പ്രശ്നമാണെന്നും, പുതിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷയെന്നും വിരമിച്ച ചീഫ് കൺട്രോളർ ചന്ദൻ ചതുർവേദി പറഞ്ഞു.
ഈ വലിയ നവീകരണ പദ്ധതി, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ആധുനികവൽക്കരണത്തിലെ ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പായിരിക്കും.
