Defence

97 തേജസ് മാർക്ക് 1A വിമാനങ്ങൾ കൂടി ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയിലേക്ക്; ‘ഉത്തം’ റഡാർ നിർണായകമാകും

ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യൻ പ്രതിരോധ രംഗത്ത് ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ പദ്ധതിക്ക് വൻ കുതിപ്പേകി 97 തദ്ദേശീയ തേജസ് മാർക്ക് 1A യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ കൂടി വാങ്ങാൻ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയും (IAF) ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയ്റോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡും (HAL) തമ്മിലുള്ള കരാർ അന്തിമ ഘട്ടത്തിലേക്ക്. 2025 അവസാനത്തോടെ കരാർ ഒപ്പുവെക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതോടെ വ്യോമസേനയുടെ തേജസ് മാർക്ക് 1A വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം 170 ആയി ഉയരും, ഇത് സേനയുടെ ലഘു യുദ്ധവിമാന (LCA) വിഭാഗത്തിന്റെ നട്ടെല്ലായി മാറും.

2021-ൽ ഒപ്പുവെച്ച 73 തേജസ് മാർക്ക് 1A, 10 പരിശീലന വിമാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കരാറിന് പുറമെയാണ് ഈ പുതിയ ഓർഡർ. ആദ്യ ഓർഡറിലെ വിമാനങ്ങളുടെ കൈമാറ്റം പൂർത്തിയായ ശേഷം, 2028 മുതൽ പുതിയ 97 വിമാനങ്ങൾ കൈമാറിത്തുടങ്ങുമെന്ന് എച്ച്എഎൽ വ്യോമസേനയ്ക്ക് ഉറപ്പ് നൽകി.

Tejas Mk1A 97 aircraft

2031-ഓടെ എല്ലാ വിമാനങ്ങളും കൈമാറാനാണ് ലക്ഷ്യം. ഈ സമയപരിധി പാലിക്കുന്നതിനായി ബെംഗളൂരുവിലെയും നാസിക്കിലെയും നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകളിലൂടെ പ്രതിവർഷം 24 തേജസ് വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷി എച്ച്എഎൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്.

കൈമാറ്റ സമയക്രമം:

  • ആദ്യ ഓർഡർ (73 വിമാനങ്ങൾ): 2028-ഓടെ കൈമാറ്റം പൂർത്തിയാകും.
  • രണ്ടാം ഓർഡർ (97 വിമാനങ്ങൾ): 2028-ൽ ആരംഭിച്ച് 2031-ൽ പൂർത്തിയാകും.

തദ്ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുന്നേറ്റം

ഈ പദ്ധതിയിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ ചുവടുവെപ്പ് തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉപയോഗമാണ്. ഡിആർഡിഒ-യുടെ കീഴിലുള്ള LRDE, DARE എന്നീ സ്ഥാപനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ച ‘ഉത്തം’ എന്ന പേരിലുള്ള ആക്റ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക്കലി സ്കാൻസ് അറേ (AESA) റഡാറും ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ (EW) സ്യൂട്ടും 2028 മുതൽ നിർമ്മിക്കുന്ന തേജസ് വിമാനങ്ങളിൽ ഇടംപിടിക്കും. നിലവിൽ ആദ്യ ബാച്ചിലെ വിമാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇസ്രായേലി നിർമ്മിത റഡാറിനും ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾക്കും പകരമാണിത്. തേജസ് വിമാനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ തദ്ദേശീയവൽക്കരണത്തിലേക്കുള്ള സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ലായാണ് ഇതിനെ കാണുന്നത്.

വ്യോമസേനയുടെ ഭാവി കരുത്ത്

2031-ഓടെ കൈമാറ്റം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ വ്യോമസേനയുടെ ഭാഗമായി മൊത്തം 220 തേജസ് വിമാനങ്ങളുണ്ടാകും.

  • 170 തേജസ് മാർക്ക് 1A
  • 32 തേജസ് മാർക്ക് 1 (IOC/FOC)
  • 18 പരിശീലന വിമാനങ്ങൾ

ഏകദേശം 11 സ്ക്വാഡ്രണുകൾ അടങ്ങുന്ന ഈ വിമാനനിര, 2030-ന് ശേഷം വ്യോമസേനയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഒറ്റ വിമാനശേഖരമായി മാറും. 2035-ഓടെ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന 200-ൽ പരം പഴയ മിഗ്-21, മിഗ്-27, ജാഗ്വാർ വിമാനങ്ങൾക്ക് പകരമായി വ്യോമാക്രമണ പ്രതിരോധത്തിനും മറ്റ് വിവിധ ദൗത്യങ്ങൾക്കും തേജസ് മാർക്ക് 1A കരുത്തേകും.