ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സിന്റെ ആധിപത്യം അവസാനിപ്പിക്കാൻ മഹീന്ദ്ര?
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യക്കാരുള്ളതും വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നതുമായ കാറുകളിൽ ഒന്നാണ് ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സിൻ്റേത്. ഐസിഇ വാഹനങ്ങളിലും ഇവികളിലും ടാറ്റാ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മികച്ച വിജയം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഇവി വിൽപ്പനയിൽ ഈ ബ്രാൻഡ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് തുടരുകയാണ്, 2025 ഏപ്രിലിലും ഈ സ്ഥാനം നിലനിർത്തി. എന്നിരുന്നാലും, മഹീന്ദ്രയും എംജിയും ടാറ്റയ്ക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളി ഉയർത്തുകയും വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനവും രണ്ടാം സ്ഥാനവും തമ്മിലുള്ള അകലം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റയുടെ വിൽപ്പന കണക്കുകളും മഹീന്ദ്രയ്ക്കും എംജിക്കും എങ്ങനെ ടാറ്റയെ പിന്നിലാക്കാൻ കഴിയും എന്നതിനെക്കുറിച്ചും കൂടുതൽ അറിയാം!
2025 ഏപ്രിലിലെ ടാറ്റാ ഇവി വിൽപ്പന
മിക്ക നിർമ്മാതാക്കൾക്കും കുറച്ച് ഇവികൾ മാത്രമേയുള്ളൂവെങ്കിലും, ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സിന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിരവധി ഇവി മോഡലുകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ടിയാഗോ ഇവി, ടിഗോർ ഇവി, പഞ്ച് ഇവി, നെക്സോൺ ഇവി, കർവ്വ് ഇവി തുടങ്ങി നിരവധി മോഡലുകൾ ഈ ബ്രാൻഡിനുണ്ട്. ടാറ്റാ ഏപ്രിലിൽ 4461 യൂണിറ്റ് ഇവികൾ വിറ്റഴിച്ചു, ഇത് 2024 ഏപ്രിലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 14% കുറവാണ്. കുറച്ചുകാലമായി ടാറ്റ 2024 ൽ ഏകദേശം 61% ഇവി വിപണി വിഹിതവുമായി ഒന്നാം സ്ഥാനം ഉറപ്പിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ മഹീന്ദ്രയും എംജിയും വിജയം നേടുകയും ഇപ്പോൾ ടാറ്റയോട് കൂടുതൽ അടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എംജി ഇവി വിൽപ്പന
എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ വിൻഡ്‌സറിലൂടെ ഇവി വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. ടാറ്റയുടെ ഇവികളെ പിന്നിലാക്കി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇവി ആയി വിൻഡ്‌സർ മാറി. അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, എംജി കോമെറ്റ് ഇവി, എംജി ZS ഇവി എന്നിവയെ വിൻഡ്‌സർ വലിയ മാർജിനിൽ മറികടന്നു. വിൻഡ്‌സർ മികച്ച റേഞ്ച്, വിശാലമായ ക്യാബിൻ, താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ധാരാളം ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 2025 ഏപ്രിലിൽ എംജി 3,488 യൂണിറ്റ് വിൻഡ്‌സർ ഇവികൾ വിറ്റു, ഇത് വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ ബ്രിട്ടീഷ് ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോൾ 28% വിപണി വിഹിതം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
മഹീന്ദ്ര ഇവി വിൽപ്പന
മഹീന്ദ്ര തങ്ങളുടെ രണ്ട് പുതിയ ഇവികളായ BE 6, XEV 9E എന്നിവ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ രണ്ട് ഇവികളും ഫീച്ചറുകൾ, പ്രകടനം, വില എന്നിവയിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ ഞെട്ടിച്ചു. മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് ഇതിനകം XUV400 EV ഉണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിലും അത് വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ അത്ര മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെച്ചില്ല. ഈ ബ്രാൻഡ് ഏപ്രിലിൽ 3002 യൂണിറ്റ് ഇവികൾ വിറ്റഴിക്കുകയും 24% വിപണി വിഹിതം നേടുകയും ചെയ്തു. മഹീന്ദ്ര ഇവി രംഗത്ത് താരതമ്യേന പുതിയതാണെങ്കിലും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുകയും ടാറ്റയ്ക്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
മഹീന്ദ്രയുടെ വെല്ലുവിളി
ടാറ്റ ഇപ്പോഴും ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണെങ്കിലും, മഹീന്ദ്രയുടെയും എംജിയുടെയും വെല്ലുവിളി ഈ ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോൾ നേരിടുന്നുണ്ട്. മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ BE6, XEV 9e മോഡലുകൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, എംജിയുടെ വിൻഡ്‌സർ നിലവിൽ ലഭ്യമായ മികച്ച ഇവികളിൽ ഒന്നാണ്. ടാറ്റയുടെ വലിയ ഇവി പോർട്ട്‌ഫോളിയോ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, മഹീന്ദ്രയും വിൻഡ്‌സറും ടാറ്റയുടെ ഇവികൾക്ക് ശക്തമായ മത്സരം നൽകുന്നു. ഈ സമ്മർദ്ദം മറികടക്കാൻ ടാറ്റ തങ്ങളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം, എന്നാൽ നിലവിൽ ഈ മൂന്ന് ബ്രാൻഡുകളും വിൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ വളരെ അടുത്താണ്.
